Como pássaro

Muitas cidades e condados dos EUA emergiram como líderes no avanço de projetos e práticas de construção amigáveis ​​às aves nas últimas duas décadas.

Um relatório publicado pelo Programa de Direito, Ética e Animais da Escola de Direito de Yale (LEAP) e da American Bird Conservancy (ABC) revelou como as leis e políticas locais estão a acelerar a protecção de aves, como a toutinegra Blackpoll, contra colisões mortais em edifícios. O primeiro relatório do gênero, “Construindo cidades mais seguras para as aves: como as cidades estão liderando o caminho para políticas de construção amigas das aves”, revela insights e dados críticos que ajudarão a informar os padrões de projeto de construção para reduzir significativamente a mortalidade das aves.

“Um número crescente de cidades e condados dos EUA emergiu como líderes no avanço de projetos e práticas de construção amigáveis ​​às aves nas últimas duas décadas, na ausência de ação federal e estadual para reduzir as colisões de aves”, disse o coautor e diretor executivo do LEAP, Viveca Morris. . “Eles deram um exemplo importante, mostrando que boas políticas de construção amigas das aves são possíveis, impactantes e acessíveis.”

Um número impressionante de pássaros morre todos os anos em colisões de janelas nos Estados Unidos, com estimativas de até um bilhão. A ABC, uma autoridade líder na prevenção de colisões de aves, fez parceria com a LEAP no estudo político, com quatro dos seus especialistas contribuindo para o relatório: Bryan Lenz, Kaitlyn Parkins, Christine Sheppard e Anikó Tótha.

A investigação concentrou-se nas experiências de cidades que já aprovaram leis amigas das aves, para capacitar outras cidades a fazerem o mesmo. O relatório também apresenta cinco estudos de caso aprofundados de políticas municipais aprovadas em Nova Iorque, Nova Iorque; Condado de Arlington, Virgínia; Madison, Wisconsin; Cupertino, Califórnia; e São Francisco, Califórnia. Quase duas dúzias de decisores políticos, defensores, fabricantes de vidro, arquitectos, cientistas e membros da comunidade envolvidos na concepção, implementação ou trabalho em políticas locais foram entrevistados para o relatório.

Desde 2008, mais de 20 cidades e municípios dos EUA promulgaram políticas de construção amigas das aves. A primeira lei foi aprovada pelo Condado de Cook, IL. Pelo menos três leis de construção amigas dos pássaros foram aprovadas neste verão, inclusive por Washington, DC e pelos estados de Maryland e Maine.

“As políticas são ferramentas críticas porque têm impactos amplos, muitas vezes para além da sua área local. Não podemos nos dar ao luxo de resolver esse problema em um prédio de cada vez”, disse Christine Sheppard, Diretora do Programa de Colisões de Vidro da ABC.

Sheppard ajudou a desenvolver o sistema de classificação oficial da ABC para medir as ameaças às aves representadas por diferentes materiais de construção – um padrão que agora é usado em muitas políticas de construção amigas das aves. Os materiais comumente aprovados para pássaros incluem tratamentos para vidro, como fritura e água-forte, telas externas contra insetos, persianas externas e características arquitetônicas que protegem grandes folhas de vidro.

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De acordo com o relatório, as políticas de construção amigas das aves variam em âmbito e abrangência por cidade. As leis partilham muitas das mesmas limitações, como as da Califórnia, que limitam as regulamentações a “áreas sensíveis às aves” perto de espaços verdes e cursos de água, enquanto outras partes perigosas da cidade permanecem sem regulamentações. Algumas políticas incluem disposições de iluminação para reduzir a poluição luminosa, que também é um dos principais contribuintes para as colisões de aves. No entanto, nenhuma das políticas de construção amigas das aves estudadas se aplica retroativamente aos edifícios existentes.

“Novas regras e estratégias inovadoras para mitigar os stocks de edifícios existentes são urgentemente necessárias, especialmente em edifícios com elevado risco de colisões”, explicou Meredith Barges, co-autora do estudo, investigadora política e co-presidente da Lights Out Connecticut. “Os tipos de reformas de edifícios que desencadeiam a maioria das leis não acontecerão com rapidez suficiente para salvar muitas aves ameaçadas nas próximas décadas.”